استراتيجيات جديدة لتفادي الازدحام في أوقات الذروة على طريق الملك عبد الله

يشهد طريق الملك عبد الله في مدينة جدة، وهو أحد المحاور الرئيسية في العاصمة الاقتصادية للمملكة، حركة مرور كثيفة خلال أوقات الذروة اليومية، سواءً في الصباح الباكر أو عند انتهاء الدوامات المسائية.

بدائل لتفادي الازدحام في أوقات الذروة

تنجم هذه الازدحامات عن الكثافة السكانية المرتفعة في الأحياء المجاورة، فضلاً عن الطلب الكبير على هذا الطريق الذي يربط بين شرق المدينة وغربها ويعبر عبر مجموعة من التقاطعات التجارية والتعليمية والمرافق الصحية. لهذا، أعلن مرور جدة وهيئة تطوير المحافظة عن توصيات تتضمن مقترحات لمسارات بديلة تسهم في تسهيل تنقل السائقين وتقليل الوقت المستغرق للوصول.

أسباب الازدحام على طريق الملك عبد الله

يرتبط طريق الملك عبد الله بالعديد من المرافق الأساسية مثل مستشفى الملك فهد، جامعة الملك عبد العزيز، ومجمعات تجارية مثل الأندلس مول والسلام مول، بالإضافة إلى تقاطعاته المهمة مع شوارع رئيسية كشارع الأمير ماجد وشارع التحلية. وتشير الإحصائيات إلى أن الطريق يشهد عبور أكثر من 300 ألف مركبة يومياً، ما يساهم في تفاقم الازدحام بسبب نقص المواقف العامة والاعتماد الكبير على المركبات الشخصية، بجانب المشاريع الحالية لتوسعة البنية التحتية في بعض أجزاء الطريق.

المسارات البديلة الموصى بها

• شارع فلسطين شرقاً وشارع الأمير ماجد شمالاً: يعد شارع فلسطين بديلاً مناسباً للوصول إلى شرق جدة ومن ثم الانعطاف شمالاً نحو شارع الأمير ماجد للوصول إلى الأحياء الشمالية.
• شارع الروضة نحو التحلية وشارع الأمير سلطان: يمكن للقادمين من غرب جدة استخدام شارع الروضة كبديل مريح يمتد بالتوازي مع الطريق الرئيسي وصولاً إلى شارع الأمير سلطان.
• طريق الحرمين السريع: يمثل خياراً استراتيجياً للتنقل من جنوب إلى شرق جدة، ليربط بين أحياء مهمة وطريق الملك فهد وشوارع أخرى لتفادي الازدحامات.

التوصيات المرورية لقائدي المركبات

لزيادة الفعالية وتجنب التأخير، أوصت إدارة المرور بما يلي:

• التوجه قبل أوقات الذروة بمدة لا تقل عن 30 دقيقة.
• استخدام تطبيقات الخرائط لحالة المرور مثل Google Maps لمتابعة الازدحام واختيار أفضل المسارات.
• تجنب التقاطعات المزدحمة مثل تقاطع شارع الملك عبد الله مع شارع الأمير ماجد.
• استغلال مواقف النقل الترددي والاعتماد على وسائل النقل العام كبديل.

مشاريع التطوير المروري الشامل

في إطار رؤية المملكة 2030، تتعاون هيئة تطوير جدة مع الأمانة لتنفيذ مشاريع بنية تحتية تتضمن إنشاء جسور وأنفاق جديدة، مثل نفق تقاطع الأمير ماجد، بالإضافة إلى توسيع الطريق إلى أربعة مسارات في بعض المواقع. تستهدف هذه المشاريع تقليل الازدحام بنسبة تصل إلى 35% بحلول عام 2027.