الكابتن طيار البتال يوضح: لماذا غياب الكاميرات في قمرة قيادة الطائرات؟ – عكاظ

أهمية تسجيل الفيديو في قمرة القيادة للطائرات

أثيرت تساؤلات عديدة مؤخراً بشأن أهمية وجود كاميرات في قمرة القيادة، وذلك بعد حادث تحطم الطائرة الهندية في يونيو الماضي بمطار أحمد أباد. أظهر التقرير الأولي أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى المحركات انتقلت من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل وقوع الحادث الذي أسفر عن وفاة 260 شخصاً.

الحاجة إلى تقنيات المراقبة في الطيران

بيت الكابتن طيار محمد بن عايد البتال أن نقاشات حول أهمية وجود كاميرات في قمرة القيادة تتجدد بين الحين والآخر، مشيراً إلى أن هذا الأمر يتطلب معالجة قانونية وإنسانية دامت أكثر من عشرين عاماً منذ طرح الاقتراح على إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي. ومن بين الأسباب التي تعرقل تنفيذ هذا الاقتراح:

تعتبر خصوصية الطيارين وأفراد الطاقم من أكبر المخاوف، حيث يُعبر الطيارون ونقابات الطيران عن قلقهم من أن عمليات المراقبة المستمرة عبر الفيديو قد تنتهك حقوقهم. كما أن زيادة الرقابة قد تؤثر سلباً على روح الفريق وثقة الطيارين في إدارة شركات الطيران.

بالإضافة إلى ذلك، يُشير البتال إلى التحديات التقنية والتكاليف المرتبطة بتطبيق نظام تسجيل فيديو في قمرة القيادة. يلزم أن تكون الكاميرات قادرة على التصوير في ظروف مختلفة، مثل الإضاءة المنخفضة. علاوة على ذلك، فإن تخزين ومعالجة البيانات بشكل آمن يمثل تحدياً كبيراً.

يتطلب إدخال تقنيات جديدة إلى نظم الطيران موافقة تنظيمية دقيقة، وهو ما يعني خضوعها لاختبارات صارمة وضمان التزامها بمعايير السلامة. هذه العمليات قد تكون طويلة وتكاليفها عالية.

من جهته، لفت الكابتن البتال الانتباه إلى مخاوف أمن البيانات، مشيراً إلى أن تسجيل الفيديو قد يحمل في طياته مخاطر تتعلق بحماية المعلومات الحساسة من الوصول غير المصرح به. كما أن الآثار القانونية المحتملة لتلك التسجيلات تتطلب دراسة متأنية، خاصة فيما يتعلق بكيفية استخدامها في حال وقوع حوادث.

على الرغم من هذه المخاوف، لا يزال النقاش حول موضوع كاميرات قمرة القيادة مفتوحاً بين خبراء سلامة الطيران والهيئات التنظيمية. على الرغم من وجود فوائد محتملة من التسجيلات لتحسين السلامة، إلا أن تحقيق التوازن بين هذه الفوائد والمخاوف الأخرى يعتبر أمراً معقداً. وبحلول عام 2025، يُنتظر أن تتطور التقنيات أو تتغير السياسات، مما قد يفضي إلى تغييرات في الآراء حول استخدام المراقبة في الطيران.