دناتا تدشن أسطول المركبات الذاتية القيادة في مطار آل مكتوم الدولي
أعلنت دناتا، الشركة العالمية الرائدة في خدمات الطيران والسفر، عن بدء تشغيل أسطول من المركبات ذاتية القيادة في مطار دبي وورلد سنترال- آل مكتوم الدولي. هذه الخطوة تعكس تطورًا كبيرًا في استخدام تقنيات الجيل الجديد في عمليات ساحة المطار، مما يعزز ريادتها العالمية في أتمتة خدمات المناولة الأرضية، التي تُعد من أكثر المجالات اعتمادًا على العمل البشري والوقت في مجال الطيران.
إدخال المركبات القابلة للتشغيل الذاتي في عمليات المناولة الأرضية
تستخدم دناتا الآن ست جرارات كهربائية ذاتية القيادة من طراز EZTow، تم تطويرها بواسطة شركة TractEasy، في مطار آل مكتوم الدولي. هذه الجرارات مخصصة لنقل الأمتعة بين مباني الركاب والطائرات، وهي عملية كانت تتطلب سابقًا وجود سائقين يعملون في أوقات محددة. تقوم هذه المركبات الجديدة بسحب ما يصل إلى أربع حاويات أمتعة في كل رحلة بسرعة تصل إلى 15 كيلومتر في الساعة على مسارات محددة مسبقًا.
مع دمج هذه المركبات في العمليات اليومية تدريجيًا، سيتم إعادة توزيع العاملين الذين كانوا يشغلون الجرارات اليدوية ليقوموا بمهام أكثر تعقيدًا وقيمة مضافة. هذا يعزز سرعة توصيل الأمتعة ويزيد من الكفاءة، كما يساعد في تقليل الأخطاء البشرية، مما يُعزز من مستويات السلامة في ساحات المطار.
بدأت دناتا تنفيذ هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 6 ملايين درهم (1.6 مليون دولار) بمستوى القيادة الذاتية الثالث، والذي يتطلب إشرافًا بشريًا محدودًا. ومن المخطط ترقية هذا المستوى إلى المستوى الرابع الذي يقدم قدرات قيادة ذاتية كاملة في بيئات محكومة بحلول أوائل عام 2026.
تمتلك دناتا هذا الإطلاق بعد أكثر من عام من التعاون مع TractEasy ومطارات دبي والهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات لتطوير إطار تنظيمي جديد لتشغيل المركبات الذاتية في بيئات ساحة المطار، التي تفتقر حتى الآن إلى أطر واضحة على المستوى العالمي.
ستستخدم دناتا هذا المشروع أيضًا لتجربة وتطوير نماذج تشغيل مختلفة للمناولة الأرضية الذاتية، بهدف الوصول إلى النموذج الأنسب للتطبيق على نطاق أوسع، وذلك بالتزامن مع توسعة مطار آل مكتوم الدولي، الذي يُتوقع أن يصبح أكبر مطار في العالم بسعة تصل إلى 260 مليون مسافر و12 مليون طن من الشحن سنويًا. ستساعد النتائج في تحديد كيفية دمج الأتمتة في عمليات المطارات المستقبلية.
وقال جعفر داود، نائب رئيس أول دائرة عمليات المطارات في الإمارات في دناتا: “يمثل هذا المشروع خطوة مهمة لكل من دناتا وقطاع الطيران ككل، حيث أن اعتماد هذه التقنية في عمليات المناولة الأرضية العادية له أهمية خاصة مع زيادة الطلب على السفر العالمي ومتطلبات التشغيل.” وأضاف ريتش رينو، الرئيس التنفيذي لشركة TractEasy: “نشهد اهتمامًا متزايدًا في اعتماد معدات الدعم الأرضي الذاتية القيادة، ونحن فخورون بشراكتنا مع دناتا لتطوير مستقبل أكثر أمانًا وكفاءة.”
تُعد معدات الدعم الأرضي الذاتية القيادة من أبرز مجالات الابتكار في صناعة الطيران مؤخرًا، حيث تُظهر بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا) أن هناك تجارب تُجرى في أكثر من 15 دولة، برغم أن معظمها لا زال في مراحل تجريبية أولية. من المتوقع أن يعزز هذا المشروع من مكانة دناتا في طليعة هذا التحول ويدعم سجلها الحافل بالابتكار، بما في ذلك دمج الطائرات بدون طيار (الدرون) في عمليات المستودعات، مما أدَى إلى تقليص كبير في أوقات المعالجة وزيادة دقة تتبع الشحنات.
اترك تعليقاً